中(zhōng)共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建(jiàn)设。国常(cháng)会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英(yīng)可(kě)瑞最近三个交易日(rì)股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进(jìn)而提升(shēng)充(chōng)电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

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　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预(yù)计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游(yóu)，以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōn_D是什么意思，_3是什么意思g)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较(jiào)高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备(bèi)一定技术(shù)积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块(kuài)的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下：

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